Când o ai mică o poți băga oriunde!
Mare adevăr, așa cum spune și poza primită pe tic-talk de la un angajat mai tânăr. Vorba lui, pe FB au rămas doar babalâcii, restul toți sunt pe tick sau insta.
Nasol cu parcarea acum și la țară, nu numai la oraș, toți țăranii având bani sa cumpere 2-3 rable și să blocheze domeniul public.
Bani de 4 roate au, în schimb zhiarâ cât îi țîni bojocii că-s asigurările și impozitele scumpe.
Paradoxul e că autobuzele și tramvaiele umbla goale iar toți saracii cu mașîni nhici. Automobilul ar trebui sa revină la statutul distinctiv pe care îl avea înainte și nu un produs inflationist al societății de consum ca acum, accesibil oricui.
Având lucrări, mașina de zi cu zi la mine e musai sa fie dublu cabină și cu benă.
Acum am un Ranger, 2.5 dizelar. Nu am preferință pentru o marca anume ci ptr tip, utilitara și diesel sa fie. E și mai ieftin la dări și la gaz, are mai multe avantaje.
De-a lungul timpului am avut și Pick-up, Navara, Armarock, Tundra (asta mă spărgea la consum că era benzinar 5.0 și o trecusem pe gpl, benzină de ocazie mai rar pe motiv că gazează și e greu de procurat și mani****t cu bidoane).
Aștept cu interes de la producătorul național ceva, că de la Pick-up încoace, pauză.
Oricum toate mașinile de zi cu zi pe care le-am avut au fost personalizate, full bullbar inox, vinci tracțiune față și cârlig sănătos spate ca să merg linistit și relaxat.
Cu mașina astfel personalizată foarte rar se mai întâmplă să-mi taie fața vreo șoferiță neatentă, să-mi pună frână in bot vreun ghertoi sau să-mi dea flashuri din spate vreun cocalar.
Mai greu cu parcatul că o am mare, dar se găsesc soluții. Mai din lateral, câș, pe buza bordurii sau jumate pe trotuar, totul e sa manevrez încet, cu răbdare, nu tare din prima.
https://youtube.com/watch?v=k3Fa4lOQfbA& … share

Moderatori angel_angel39 Galateea admin